活动回忆
科技和本钱是驱动「新商业」革新和进化的两大驱动力，36氪持续重视这两个方向，以服务技能和本钱驱动的新经济公司为使命，致力于让一部分人先看到未来。
2020 新十年行将敞开，咱们特别策划了「潮科技 2020」系列活动，期望与深信科学技能创新的你，一起复盘曩昔十年、展望科技的新十年。
接下来的两周时刻里，咱们将会约请「硬核科技公司」的CEO或许高管，在线承受来自读者的魂灵拷问。
本期·航天科工（快舟火箭）专场
第四期的「 潮科技 2020.Ask Me Anything」，航天科工火箭技能有限公司商场部部长——曹梦将为36氪读者、火箭爱好者解构火箭、科学与未来。
上一期问题征会集，咱们搜集到了不少有价值的问题，终究汇总出以下这十个，交由咱们的嘉宾进行回复，一块儿来看看吧：
Q1&2 和其他民营火箭公司比较，快舟火箭在赛道上的优势是？缺乏是？
2016年2月16日，航天科工四院依照社会化、商场化运作方法成立了国内首家专业供给商业航天发射服务的航天科工火箭技能有限公司（以下简称火箭公司）。比较民营火箭公司，咱们具有强壮的技能和体系支撑，快舟系列运载火箭依托于航天科工四院的固体运载技能根底，而且具有老练的研制、配套、出产、试验以及完好的质量操控、监督体系，由快舟一号星箭一体化运载器根底上改善而来的小型固体运载火箭快舟一号甲已于2017年正式入役供给发射服务，现在已圆满完结了7次发射使命，成功率100%。
假如非要说缺乏，或许有的人以为国企在薪酬鼓励和灵活性上比不上非公有制企业。但火箭公司自成立以来，便秉承依托商场化社会化的力气开展商业航天工业的初衷，斗胆测验进行了混合所有制改造，推进股权多元化，而且在招引外部本钱的一起，测验将中心主干的利益与公司未来开展绑定，进行了主干职工持股的试点，从根本上处理了鼓励问题。
Q3关于民营火箭的开展前途有什么观点？
运载火箭技能门槛高，传统依托纯国家投入建造的根底设施依然十分单薄和有限，而运载火箭研制，规划、出产（工艺）、试验三大才干齐头并进、缺一不可，每一项才干建造的背面都意味着巨额的投入。而现在许多民营火箭公司受本钱束缚，惧怕投入，总是寄期望于花小钱办大事---Space is hard，航天需求厚实做根底才干建造投入，厚实做技能堆集，厚实维护好中国商业航天的生存环境。
单纯依托体系内人才流出带来的短期盈利以及依托体系内有限的配套或许能处理一时之需，却无法持续的驱动民营火箭牢靠、常态化的供给必要的运载才干。
我一向深信民营火箭公司是商业航天工业高质量开展的中坚力气，也期望本钱方能够耐性一些，如运载火箭这般杂乱的体系工程完结起来需求必定的时刻和技能堆集，乃至必要的试错。发射服务端百家争鸣的局势有助于从根本上处理进入空间本钱高、时机少的中心痛点，终究商业航天才有工业化开展的期望。
所以民营火箭公司们，咱们必定要加油！
Q4未来快舟火箭还能完结哪些商业使用的打破？
在商业化开辟方面，快舟团队进行了一轮又一轮的测验和尽力。中心的发射服务事务范畴，咱们一向以为运载火箭衍生终究形状即为空间运输体系，所以咱们也在活跃的进行六合往复、可重复使用的关键技能堆集，而且组建了专门的团队连同国内优势高校正深空使用进行提早布局。一起，工程完结方面，咱们不断完善运载火箭型谱，研制快舟一号甲改善型及更大型的运载火箭，使运载才干能够掩盖高中低轨，具有更强的使命使命适应才干。
在商业化测验上，快舟团队先后测验和首部国产硬科幻电影《漂泊地球》协作宣发，和“咱们的太空”新媒体中心协作联名，不断的进步品牌曝光度和影响力，让渐渐的变多的人知道咱们国家的运载火箭不止有“长征”，还有“快舟”。而且期望经过航天发射这种多渠道曝光的才干为协作伙伴招引必要的重视，然后完结商业协作的共赢。
Q5现在整个商业航天开展面临的最大应战是？
关于发射服务端，卫星用户出钱购买发射服务，咱们收到钱再供给服务，这个商业模式现已十分老练，但是在卫星使用范畴，尤其是低轨卫星使用范畴，截止到现在，商业模式并没有彻底跑通。所以有时候我经常说，咱们十分期望starlink和oneweb们组网完结赶快供给服务跑通商业模式。只要这样，巨型低轨通信卫星星座才干持续驱动整个商业航天工业高质量开展，整个工业链上的同仁们才干过的好一点。比方高轨通信卫星范畴便是一个很好的比如，经过多年堆集，广播电视事务造就了老练的商场和商业模式，培养了完善的职业生态。
而低轨卫星相关的整条工业链，还挣扎在盈利模式不明晰的泥沼里，由于不挣钱所以咱们都在拼命省钱，对本钱灵敏且仅有灵敏，很不幸，咱们也在这条工业链里。
Q6 面临这些应战，火箭范畴里的公司是怎么应对应战的？
但咱们也看得到这个范畴里咱们的尽力，为赶快组网跑通商业模式而不懈斗争。举两个咱们客户的比如，长春长光卫星技能有限公司，已完结15颗卫星在轨，供给安稳牢靠的遥感图画服务才干，从视频数据到光谱数据，再到后续迭代的40公斤级小卫星一箭多星入轨进步数据时刻分辨率，最近发布和阿里云协作处理数据交互痛点，咱们的客户也一向在尽力着；北京未来导航科技有限公司，致力于供给完善的低轨卫星天基导航信息增强处理计划，能够将现在的斗极和GNSS定位精度进步一个数量级乃至到厘米级，现在已有一颗试验星在轨完结悉数技能验证，下一年咱们还将为他们发射4颗事务星，信任不久的将来，有需求的个人或企业用户都能享受到天基导航增强体系的优质服务。
Q7长时间以来，在火箭范畴的燃料一向存在“固液”之争，快舟火箭选用的是固体仍是液体燃料呢？
现在无论是快舟一号甲运载火箭，仍是快舟十一，都是选用的三级固体动力+末级液体动力的串联式布局计划，固体发动机大推力，依托一、二、三级发动机快速取得入轨需求的速度，末级选用液体动力便于进行准确能量操控，能够有用批改入轨误差，坚持高入轨精度。
Q8&9 什么是星箭一体化？有什么详细的长处？
星箭一体化技能打破了传统火箭与卫星体系界面联系，经过加强两体系技能耦合度，经过共用动力、结构、操控、丈量等体系，将运载火箭末级全体送入预订轨迹并在轨长时间作业完结卫星功用，大幅的进步了有用载荷使用率，拓宽了使用空间。
Q10 听起来有一些笼统，有详细的比如吗？
举个比如，一家名为Rocketlab的美国小火箭公司，迄今已完结10次成功的运载火箭发射服务，本年4月份宣告将自己研制的Electron（电子号）小型运载火箭的kick stage（末级）进行改造，在轨控发动机四周布设太阳能电池阵满意长时间在轨动力获取，使用其末级自身的三轴安稳才干和轨迹操控才干，加装一系列载荷长时间在轨作业然后完结卫星功用，Rocketlab还给这颗“卫星”起了一个很好听的姓名，叫Photon（光子号）。这便是仿效快舟团队，打起了星箭一体化的主见。
图片：Photon光子号卫星，图源自网络
活动参加
「潮科技2020 · Ask Me Anything」系列活动仍在持续，各大专场问题收拾、征会集。接下来的两周时刻里，咱们还会持续约请更多「硬核科技公司」的CEO或许高管为36氪读者答疑解惑（王者荣耀、快舟火箭、天猫精灵、戴森、西门子在线答疑，问号少年速来 | 潮科技2020. AMA）。
你对接下来的哪个硬核科技公司感兴趣、想对他们提出魂灵的拷问？假如你预备好了相关的问题，欢迎点击链接（http://syqsyqsyq.mikecrm.com/T4xbCP4）或扫描以下二维码填写，咱们将从中精选出至多15条有价值的信息，交由嘉宾回复。
扫描二维码，提交相关问题
