12月18日，由新京报举办的“看2020财经峰会”在北京召开。在复杂多变的全球经济形势下，如何寻找中国经济的定力和潜力？在下午的论坛上，滴滴出行高级副总裁、小桔车服总经理陈汀，京东集团技术副总裁、京东人工智能研究院常务副院长何晓冬，苏宁科技集团常务副总裁荆伟，腾讯未来网络实验室主任、国家“万人计划”特聘专家张云飞和中国联通研究院5G智库主任胡博围绕“5G开创数字经济新时代”主题展开热烈讨论。
陈汀：5G技术将推动汽车产业链智能化发展
滴滴出行高级副总裁、小桔车服总经理陈汀认为，汽车行业正在经历共享化、新能源化、智能化、网联化这一变化趋势。而5G技术的出现，将加速这一变革。5G技术将推动汽车产业链智能化发展，从而让共享出行变得更高效、便捷。首先是线上化，目前我们在小桔车服旗下小桔租车的整个流程上，进行线上化处理，更高效、便捷地完成操作。
“目前小桔车服正在对接主机厂、保险公司等合作伙伴，探索将车辆运营各环节进行数据化。未来，我们大家都希望做到实时了解每辆车的续航能力、电量、保养需要等，从而帮助用户和资产持有者更系统性地管理车辆。”陈汀介绍
陈汀表示，跟车企合作伙伴一起设计智能化的车联网系统，做到智能充电、智能维保等。车的电量比较低，数据就会反馈回“智能大脑”，网约车司机就不会接到距离较远的订单。
“在能源领域，我们正在通过大数据和算法能力，告诉合作伙伴哪里的充电需求更高，如何布局桩站等，提高桩站的利用率和运营效率，从而降低运营成本。”陈汀表示，希望通过数据化，在车型选择、运营、处置上依靠大数据来辅助决策。相信共享车队的规模化，将进一步推动汽车产业链5G时代的数字化、科技化。
陈汀分享了一组数据，在美国，私家车仍然是主要的出行方式，然而预计2030年，将迎来共享车队规模化的一个拐点，未来共享出行行驶里程将大幅提升，占比可能到50%左右。如果租车能做到便宜、灵活、省心，在未来是能成为买车之外，拥有车辆方式的一大补充的。
小桔车服通过链接汽车产业链上下游的车源、能源、养车这三大引擎，和合作伙伴在各个环节协同互补，以达到整体降低用车成本的目标。
陈汀表示，我们相信，5G技术的出现和普及，将带来出行领域的变革。
胡博：对大多数消费者来说，5G给人的直观感受就是“爽”
中国联通研究院5G智库主任胡博在会上表示，简单来看，5G拥有大带宽、低时延、广连接的特性，对于2C的应用来说，简单一个字就是“爽”。
“消费者（需要）即时即刻的满足，要啥东西，马上就能得到，这是我们正真看到2C的趋势。”胡博称，2C领域5G技术面向VR/AR、直播等应用，“我们大家都希望基于5G新的能力，匹配大量内容，这个内容既包括2C，也包括2B，希望有机会能够赋能更多的应用，如智能交互、智能客服、智能融媒体等”。
胡博指出，目前包括基站在内，芯片、终端等产业链上各应用，一开始都会持续有一个比较高成本的投入，存在一定的不确定性，只有经过摸索和不断完善，以及在应用侧对行业、场景进行适配，对行业加深洞察，5G才能更好的被利用。
工业和信息化部部长苗圩曾表示，目前全国已经开通的5G基站达到了11.3万座，预计到年底将达到13万座。5G套餐的签约用户现在已经有87万户，发展的势头良好。中国将充分的发挥制度优势和市场优势，推进5G在产业高质量发展、信息消费、公共服务、社会治理等领域的融合与应用，助力数字化转型。
胡博在会上表示，截至11月，北京已建设了14000多个基站，超过年初所规划的1万个基站。
何晓冬：5G成本尽快下降有利于应用创新
京东集团技术副总裁、京东人工智能研究院常务副院长何晓冬在“5G开创数字经济新时代”的圆桌讨论环节上表示，5G是数字时代的基础设施，就像高速公路需要有车才可以用，人工智能等应用也需要建立在5G之上。
“我们非常期待5G，不光是在2B上，2C上也有很多的机会。”何晓冬表示，5G具有高带宽、多连接和低时延的特点，很多以前不可想象的事情现在能轻松实现了，“以前我们大家都知道速度很重要，VR和AR我们说了很多年，由于带宽限制了传输的速度，体验并不是很好，我们期待5G到来后能提高使用者真实的体验。”
他以2022年冬奥会为例，京东正研究人工智能导播，让观众在观看滑雪比赛时能做到“千人千面”，利用人工智能对每个用户的理解进行定制，打造更加个性化的冬奥会观赛体验。
何晓冬认为，目前5G基站的部署成本很高，原来一个4G基站覆盖的地方，现在需要多个5G基站才能覆盖，京东希望5G成本尽快降下来，才能对5G技术尽快利用。
他表示，京东期待基于5G新能力匹配大量的内容，包括C端和B端两方面，为此公司需要进一步加深模型。“从人工智能角度来说，万物皆可计算，包括速度和深度，例如5G可以将速度做得更快、更好，能够让人脸识别、姿态识别做得更精确。”
对于5G等新技术到来对人类工作的威胁，何晓冬认为技术是帮助人、服务人。“技术会被迭代，当年寻呼机的销售员可能现在卖手机了，从某种角度来说，我们一直想通过5G技术，加上人工智能技术，提供更好的服务，能够在一定程度上帮助员工更有效地服务他的顾客。”
他表示，通过5G技术有望产生更多的应用，如智能交互、智能客服、智能融媒体等，这将会产生出新的职业和工作。
荆伟：5G是产业和消费者生态体系的一次迭代机会
苏宁科技集团常务副总裁荆伟认为，5G是通讯技术，但对行业、产业和消费者是生态体系的一次迭代机会。
“过去十年，互联网技术给零售行业一个持续的推动力，让零售行业发生了十年的变化。尤其最近五年，随着新技术出现，场景都发生了翻天覆地的变化。”荆伟认为。
荆伟称，5G结合零售行业，新的模式、场景、产品、服务、体验会出现。之前开店，首先要选址、装修。现在有了5G，在农历春节前后，苏宁第一批融合“无人+5G+移动”关键词的门店就会亮相，届时将把集装箱、5G和无人销售的技术结合在一起，类似这样的场景在未来的零售经营过程中会慢慢的多。
“之前装修买家具，需要每个房间量尺寸，与家具市场产品匹配，想象摆在家里的效果。现在有了VR的场景，可以把家具模拟3D的形式摆在家里，这样体验对于消费者来说都是本质的提升，这个5G以及5G关联的技术背后对零售行业是巨大的推动力。”荆伟介绍。苏宁正在研发视频技术，未来能让公众看足球比赛时，可以实时注意所关注的球员的表现。
“每个行业里都有一个5%、95%的问题，当前能用大量资源去进行新的技术研究和探索的企业比例只有5%，这个应用出来之后，另外95%的企业怎么办？所以5G要在行业里使用，基础的技术可以交给研究院、运营商、通讯企业去研究。”荆伟认为，如何能够把行业打造出来的场景真的为这个产业所使用至关重要，否则将来往往就变成最先投入的企业就垄断了某一个技术，造成整个行业没有广泛的受益者。
荆伟认为，很多企业已经在5G上搭建自己的团队以及研究，每个企业还是要看准自己的优势在哪里。针对于行业内的企业，尤其是应用化的企业，要聚焦优势打造场景，然后跟技术公司、基础能力公司合作，跟行业同步。
张云飞：5G催化云游戏发展，保持稳定低时延成关键
腾讯未来网络实验室主任张云飞认为，伴随5G商用，云游戏的发展将被催动，但仍需产业界共同探索，保持持续、稳定的低时延。
“腾讯的云游戏平台‘START’已在北京、上海、广东、安徽等7个省市上线试玩。通过云游戏平台，原来只能在PS4、Xbox、高配置电脑上玩的游戏，将可以在普通配置电脑甚至其他低配终端上玩。”张云飞说。具体的实现途径是，利用5G的低时延、大带宽等特质，将整个游戏的处理、渲染过程放在云端，从而降低终端设备的配置要求。
张云飞还表示，云游戏、车联网如何保持持续、稳定的低时延是一个具有挑战性的技术问题，需要产业界协同创新。腾讯此前也在国际主流5G标准组织提出了关于云化互动式媒体的立项，“主要解决的就是云游戏业务在5G目前的网络标准下支撑不太好的问题，以及怎么修改网络架构的问题。”张云飞称。
据介绍，腾讯从2017年就开始针对5G商用进行布局，在技术研究、标准制订、产品落地三方面均有布局。2018年，腾讯关于5G云化游戏的优化获得中国电子学会技术发明奖；2019年GDC上，腾讯和Google一起发布了腾讯的云游戏；2019年Chinajoy上，腾讯提出了云游戏完整的解决方案。
对于5G商用是否会带来或减少就业机会的问题，张云飞举例称，在智慧工厂中，已经在使用人工智能做原材料缺陷监测，可以节省大量人力；无人驾驶的出现和落地，会替代一些司机的岗位；而在移动运营商中，运维的人力成本可能会降低，在这样的一个过程中，如何把原来人的经验沉淀到人工智能上值得研究。同时，随着技术的发展，也会产生新的岗位。
新京报记者 陈维城 陆一夫 白金蕾 程平 编辑 陈莉 徐超 校对 刘军
