日前，GANSS把C系列104键价格忽然拉到299元，而87键低到245元。记住GS104C在咱们之前的横评文章《8款入门级樱桃红轴机械键盘测验排名》排在第4名，表现还能够，加上晋级不加价的商场动作拉了一波人气，在前次横评之后，咱们常常会被问到到这个C系列的键盘和ikbc、富勒等入门级樱桃的不同。
咱们的回复是比较引荐这款键盘，完满是根据8款键盘横评的数据表现，以及晋级后GS104C的功用装备，终究再参阅它的商场行情报价，简而言之GS104C在这个等级的竞争力在于：功用全、性价比高和手感好。下面是把横评时的完好数据回放给咱们，并具体的介绍它的大键风格。
关于键盘测验
测验设备：按键克重曲线剖析仪
原理：大键是表现不同键盘按键手感的要害，抓取大键的按压曲线特色，比照按键所选用的机械轴体（如MX红轴）的规范曲线，做差错率剖析，差错越大手感代表按键共同性越差。一起可找到键盘按压共同性的问题点地点，供给完善主张。
办法：挑选操作频率最高的大键：Space、Enter、Shift*2、Backspace的各个测验点作为要点测验目标，模仿人手操作习气，将各个大键的实测曲线图与规范曲线做多元化的剖析、核算差错率，终究得出该键盘在实践体会时大键手感的好坏。
采样点：5个大键、11个触发点，适用于规范键位布局键盘。
【轴体】
CHERRY MX红轴是近几年来最受玩家喜爱的轴体，它直上直下的手感、轻捷活络的反映让它能文（Office）能武（Gaming）。它也是黑轴之后针对游戏优化的轴体，二者风格类似，但假如平衡技能（平衡杆、卫星轴）做的欠好的时分，MX红轴大键的手感会变得像黑轴那么重，操控好力度成为大键的要害，看看GS104C的表现。
【按键】实测数据
【一般键】随机抽取R1高度的一般键，按压克重曲线的线型十分规范，5点中心参数的差错都很小，单点得分88。
【Backspace键】中心触发时数据表现杰出，全体线型和[一般键]根本共同。不过在左边卫星轴触发时，呈现了的“导通行程”一项飘红，2.61mm刚刚超过了差错上限，鉴于中心触发时就达到了2.21mm这个极有很大的可能是轴的公役问题，咱们先持续看。此外，“总程压力”、“预紧力”都在答应公役规模内。
【Enter键】中心触发仍然表现杰出，全绿经过测验，仅仅2.31mm的“导通行程”好像暗示这后边测验的危险。公然，在左边卫星轴触发时，“导通行程”达到了2.63mm飘红，此外，“总程压力”也涨到了83.12cN呈现了飘红，落在黑轴的力度规模。全体线形呈现了一些改变，不过，好在22.30cN的“预紧力”现已没有松垮现象。
【左Shift键】让人意外的是，中心触发时即呈现了“力”的显着改变，“总程压力”带动“导通压力”双双飘红，鉴于“预紧力”添加和红蓝线距离的摆开，是因为阻尼添加较大，尤其是导通之后的行程。在卫星轴触发时，“导通行程”、“导通压力”两项飘红，反观“总程压力”下降，便是右边卫星轴的顺滑相对更好。此外，“预紧力”维持在38.52cN，尽管无松垮，但卫星轴平衡作用带来了阻尼较大的添加。
这个键上两处“导通行程”都很高（尤其是中心触发时竟然高达2.53mm），让咱们对轴体产生了疑问，经过对轴体测验，问题很明亮了。
（上图为拔掉键帽实测[左Shift键]的轴体，“导通行程”已达2.60mm，只差一点这个CHERRY红轴便是不合格的，结合后边的数据可判别：GANSS这把GS104上大都MX红轴的“导通行程”是正公役偏大的，这种批次现象不是个别问题）
【右Shift键】除了触底前1mm行程阻力有所添加，其它各项参数不错，全绿经过，而此刻“导通行程”仅1.77mm，跟上一个大键中心2.53mm的行程比较动摇比较大。左边卫星轴触发时，“预紧力”总算呈现了1次飘红，但17.32cN不会带来显着的松垮，全体线型杰出，是MX红轴的滋味。
【Space键】中心触发差错很低，右侧卫星轴触发也全绿经过，除了在导通后1.4mm行程间呈现了力度的颤动（红蓝线锯齿），应该是卫星轴导芯内的细小批锋导致，尽管人手正常敲击时感觉不显着，但逃不过设备的高眼。在左边卫星轴触发时，再次呈现“导通行程”过晚而飘红，2.70mm，回头看中心触发时已达2.40mm，前面咱们重复过这样的一个问题，CHERRY轴的锅看起来愈加合理。此外，17.32cN的“预紧力”飘红，带细微松垮。
实测差错汇总：
从测验成果来看，GANSS GS104C在55个测验点共有10个点的测验数据没经过共同性测验，经过率82%，归于优秀等级，单点测验得分在67~96之间动摇，归于根本安稳。
*表格剖析：
测验数据不能死看，在这项数据里飘红最多的是“导通行程”，并且起浮不安稳，不过它是对手感影响最小的。结合实践测验的数据来剖析，它更多是机械轴自身的公役偏大导致，不完满是卫星轴的问题。此外，GS104C在几个关乎手感的点上解析如下：
“总程压力”的操控归于杰出，平均差错22.11%（13.27cN克重的改变），大都时分大键是坚持了红轴的滋味，有两点是黑轴滋味。
“总行程”平均差错低，仅3.44%（4mm约0.14mm的改变），这样的大键能给人足够的按压进程，以及触底后激烈的铁板反应感，精确的表现了OEM机械的滋味。
“预紧力”全体表现出色，大都在公役答应规模内，键帽无松晃，仅有两处飘红也达到了17cN以上，归于细微的松垮。
【总结】
咱们把实践敲击的感触和数据进行比对，以为GANSS GS104C的大键做得挺不错了，结论是：行程足够、按压进程顺利，精确的发挥了钢板OEM机械的滋味；“预紧力”全体坚持较高，最低也在17cN至上，无显着松垮；尽管“导通行程”失误比较多（达4处），但好在这项参数对手感的影响很小。
能够说，GANSS这次晋级不光软硬件功用丰厚了，并且手感的改进是显着的，无论是数据剖析、仍是实践手感都达到了入门级的高水准，用户都能够定心下手。
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