本报记者张硕 童海华 上海报导
奥迪的电动化攻势现已全面敞开。
“我其实上一年刚参加奥迪这个历史悠久的品牌，但我一向都在重视奥迪。25年前，我从进入汽车职业的第一天起，四环品牌就已确认进入我国市场，它的品牌精力一向鼓励着我。现在，我也成为这个集团的一分子，并参加到企业史无前例的严重转型中来。当咱们今日站在这儿，向咱们解说，是因为咱们十分坚信：未来归于电动化。”就任一年，奥迪我国总裁武佳碧对肩挑的重担和职业的未来更为笃定。
《我国经营报》记者在进博会奥迪展台看到，现场展出的Audi Connect是数字化使用者实在的体会的例子。它为我国用户更好的供给了一个创始的敞开使用生态体系。
此外，记者了解到，奥迪及群众汽车品牌依据MEB渠道出产的新能源车上搭载的车载信息文娱体系（IVI）以及互联服务的开发作业现已完成了本土化。
在进博会奥迪发布会上，武佳碧表明“始终如一地开展电动化”战略驱动着奥迪的开展。一同这也是奥迪迈向电动出行的情绪，到2021年，奥迪将在我国市场推出超越9款新能源车型，而其间超越一半将是纯电动车型。
“你们能够看到咱们舞台上的奥迪e-tron，这是咱们首款纯电动量产车型，很快将在国内上市。依据咱们的本土化战略，奥迪e-tron将从下一年开端在长春进行本土化出产。奥迪e-tron上市的同一天，咱们还将推出本土化出产的奥迪Q2L e-tron，但这些仅仅咱们电动化规划的一部分。”关于新产品，武佳碧如数家珍。
此外，记者还在现场了解到，奥迪Q7 e-tron展现了奥迪电动化开展的另一范畴：未来两年内奥迪将进一步拓宽高端插电式混合动力车型阵型。
就怎么有用完成上述方针，武佳碧共享了奥迪的规划：“咱们正在使用协同效应，例如使用群众汽车集团的电动化渠道，并与国内的合作伙伴一同，拧成一股绳，像一个咱们庭相同尽力。”
记者现场了解到，“奥迪始终如一”包含了几个维度：奥迪正在饯别“始终如一进行可持续开展”，到2030年，奥迪将携手合作伙伴把在华工厂的二氧化碳排放量降到零；奥迪将“始终如一地完成移动互联”，相关的研制活动有V2X和数字化服务，以及全新一代奥迪移动互联科技等。
相关材料显现，群众集团从V2V（车辆与车辆互联）、V2C（车辆与云端互联）以及V2I（车辆与基础设施互联）等技术范畴着手，提出了契合我国实在的状况的交通出行场景。包含MEB电动化模块渠道在内的大规模电动化攻势现已敞开，不久的将来，群众旗下许多品牌和车型将完成电动化出行。
（修改：童海华 校正：颜京宁）
