Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）
腾讯科技讯 9月25日音讯，据外媒报导，在短短3个月内，网约车巨子Uber就亏本了数十亿美元，但其首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）却并没有被吓倒。
日前承受记者克里斯蒂娜·阿曼普尔（Christiane Amanpour）的采访中，科斯罗萨西为Uber的商业形式进行了辩解，该形式触及公司在促销方面投入巨资，以招引客户运用其网约车服务和送餐服务。
科斯罗萨西说：“这种商业形式肯定可继续下去。举例来说，该事务在全球范围内仍在添加30%以上。不管何时，只需你的事务在运送、食物和全球商业方面具有数万亿美元的市场规划，对一家公司来说，出资都是有意义的。”
在到6月份的前三个月里，Uber亏本了52亿美元，这是其有史以来最大的季度亏本。与初次揭露募股(IPO)相关的股票补偿占了39亿美元，但剩下的13亿美元亏本仍比上一年高出50%。
自本年5月上市以来，Uber的股价已跌落约30%。此前，它在有史以来规划最大的IPO中筹集了81亿美元资金。
Uber的事务面临着许多应战，其间包含加州的立法，该法案将使公司更难将职工归类为独立承包商，而是需求将他们视为公司职工。这项法令可能会添加Uber在该州的司机本钱，并在全国范围内引发相似的立法。
Uber宣称，该法案不能要求Uber对司机进行从头分类，科斯罗萨西承受采访时也重申了这样的态度。他说：“法令当然适用，但咱们不以为这部法令会将咱们的司机归类为全职职工。”
这项名为AB-5的法令将要求像Uber这样的企业证明其合同工不受公司操控，他们能够从事公司正常事务之外的作业，并具有独立建立的企业供给相似的作业，以便不被归类为Uber所属。
科斯罗萨西称：“咱们的确以为独立承包商的作业性质应该改动，他们应该得到医疗保健，并应该有最低收入保证。”
但兑现为司机供给更好福利的许诺可能与该公司最近操控本钱的尽力各走各路。本年7月，Uber裁人约400人，约占其营销人员的1/3。本月早些时候，该公司从其产品和工程团队中辞退了435人，并削减了在几个城市的电动单车和滑板车事务。（腾讯科技审校/金鹿）
