9月24日音讯,咱们从乘联会官微得悉,依据中国汽车流转协会汽车商场研讨分会(乘联会)与威尔森的联合猜测,2019年10月全体乘用车商场批发量估计为:200.0万辆,同比2018年10月萎缩1.1%。
乘联会以为,季节性上升是2019年10批发量增加的主要因素;经销商库存压力下降及厂商冲量别离带来4.5%和5.7%的增量;别的,宏观经济下行压力仍较大,形成4.2%的减量。
9月24日音讯,咱们从乘联会官微得悉,依据中国汽车流转协会汽车商场研讨分会(乘联会)与威尔森的联合猜测,2019年10月全体乘用车商场批发量估计为:200.0万辆,同比2018年10月萎缩1.1%。
乘联会以为,季节性上升是2019年10批发量增加的主要因素;经销商库存压力下降及厂商冲量别离带来4.5%和5.7%的增量;别的,宏观经济下行压力仍较大,形成4.2%的减量。
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2019-09-24
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