9月19日，据外媒征引音讯人士称，日产轿车正寻求出售旗下全资轿车零部件和资料子公司Nissan Trading，买卖价或将在10亿美元左右。
上述音讯源泄漏，日产现已约请私募股权和买卖公司竞购Nissan Trading的100%股权。截止现在，该买卖没有达到任何协议，买家最早可能在10月份选定，方针估值将包含承当的债款。
当2018年全球车市隆冬来袭后，日产轿车的出售体现大不如前。
依据日产轿车财报显现，2018财年，日产轿车全球销量为551.6万辆，同比下降4.4％。同期，日产轿车在美国的销量为144.4万辆，同比下降了9.3％；在欧洲的销量为53.6万辆，同比下降了17.8％。
2019财年第一季度，该公司当季出售额同比削减12.7%，净赢利同比暴降94.5%至64亿日元（约合6000万美元）。当季，日产轿车全球销量为123万辆，同比削减6%，而全球经营赢利更是同比暴降98.5%。
依据日产轿车的估计，其2019财年的经营赢利将比2018财年再下滑28%，净赢利下滑47%至1700亿日元（约合15.3亿美元），经营赢利率将从2018财年的2.7%下降至2.0%。
此次出售旗下子公司是其减肥方案中的一部分。此外，2019年7月，日产轿车官方表明，公司事务情况严峻，期望经过结构优化挽回丢失并在两年内康复公司业绩，并将在全球范围内裁人1.25万人。此外，该公司还对产品线进行很多精简，触及英菲尼迪、日产和达特桑三个品牌共60款车型。
日产轿车一边忙着平事儿，一边自己出事。
9月13日，2017年~2018年出产55.3万辆日产Rogue（我国名为逍客）遭美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）查询表明。此前有报导称，日产Rogue运动型多用途车的主动紧急制动体系在没有正告或障碍物的情况下会发动。
同样在9月，日产轿车董事长兼CEO西川广人财政不妥的行为被曝出，为日产轿车带来沉重丢失。尽管西川广人已辞去职务，但这件丑闻被曝出之后，该公司股价一路狂跌。据悉，日产股价今年以来已跌落20%。
在提交辞呈的10个月之前，西川广人刚刚将时任雷诺-日产联盟董事长的卡洛斯戈恩送进大牢。2018年12月，日本东京当地检察厅第三次拘捕了戈恩。随后，其在雷诺-日产的一切职位均被撤销。日产方面称，戈恩违规挪用资金公司、滥发奖金中饱私囊，给形成的经济丢失高达350亿日元。
戈恩入狱的前一年，雷诺-日产-三菱创造出1060万辆的销量成果，雷诺全年销量同比提高8.5%，日产轿车同比提高4.6%，三菱同比提高10%。一度逾越了丰田，乃至超越了当时风生水起的群众。
早在西川广人刚刚出任CEO的2017年，日产轿车就现已亮起了红灯。彼时，该公司被爆出存在质检丑闻，不得不暂停问题工厂的一切出产和出售作业，大力整改并召回悉数问题车辆。
日产轿车的危机迸发刚好赶上了全球车市下行。关于该公司的下任一把手而言，当下的方式不容乐观。但好在该公司的体量依旧足够大，并未因危机而不坚定其根基。如果能找到一条正确的路途，这家日本第三大轿车制造商康复当年光辉仍有时机。
