腾讯新闻《一线》 纪振宇 8月19日发自硅谷
虽然蔚来轿车关于外界盛传的封闭美国硅谷办公室、从美股退市并回国内科创板上市等风闻予以否定，但据腾讯新闻《一线》了解，蔚来坐落美国硅谷的分公司确实正在减缩规划，美国时刻8月16日已削减100名职工。
依据一位知情人士对腾讯新闻《一线》泄漏，最新这一轮美国分公司裁人，在本年7月份就现已根本确认，其时确认的人数为150人。该知情人士表明，其时的裁人计划中，约有50人左右计划并入自动驾驶草创公司Momenta的团队，但由于详细计划两边未能谈拢，终究这一计划未能完结。
蔚来北美总部最早建立于2015年，坐落美国硅谷中心地带，首要承担着自动驾驶技能的研制功能，该总部曾一度计划将人员规划扩张至1000人以上，据腾讯新闻《一线》了解，北美总部职工人数最多时曾到达600人以上。
该知情人士表明，为了操控本钱开销，蔚来计划将美国分公司的人员规划除自动驾驶事务相关人员外，削减至200人左右。
腾讯新闻《一线》从其他途径了解到，蔚来计划将自动驾驶事务部门与滴滴分拆出的自动驾驶公司兼并，蔚来创始人李斌现已就此计划与滴滴方面进行了多轮商洽。
2018年9月，建立仅4年的蔚来轿车在纽约证券交易所成功上市，市值曾一度超越百亿美元，但跟着亏本持续扩展、自燃事端后宣告召回等一系列事情，令商场中投资者对蔚来轿车事务的远景发生忧虑，现在蔚来轿车市值仅30多亿美元，仅为前史最高市值的不到三分之一。
上星期，腾讯新闻《一线》独家取得的蔚来轿车创始人李斌发布的内部信显现，联合创始人郑显聪退休，作为一位有着多年传统车企丰厚经历的人士，郑显聪在蔚来事务困难时期的脱离也向外界传达了负面的信号。
同样在上星期，蔚来轿车还发布了2019年7月份的交给数据，当月蔚来共完结交给837辆新车，到本年7月31日，蔚来已完结交给ES8和ES6两款车型合计19727辆，其间2019年交给了8379辆。蔚来方面表明，7月交给数量少的重要原因在于，当月将首要作业精力放在了此前的召回作业上。
除了本身事务、资金情况严重外，跟着电动车补助逐渐削减、特斯拉国产化脚步迫临等外部要素，也让蔚来的造车之路显得愈加困难。
此前报导：
蔚来轿车裁人过冬 公司团队规划已缺乏9000人
晚点独家 | 蔚来轿车持续大裁人，正在操作回科创板
一线｜李斌驳斥流言蔚来回科创板、封闭旧金山办公室、裁人：满是流言
