6月，苹果宣告了对部分15英寸MacBook Pro电脑的召回方案，原因是电池毛病或许导致起火。现在，召回行为现已引起了美国联邦航空管理局(FAA)的留意。
FAA在一份声明中称，当局现已留意到了苹果关于部分MacBook Pro电脑的电池召回方案，并就此向美国首要航空公司宣告正告。该监管组织还提示航空公司恪守2016年关于召回电池产品的安全指示，这意味着受影响的苹果笔记本电脑不该作为货品或乘客的随身行李带上飞机。
不只美国，欧盟航空安全组织也就苹果召回事情宣告正告，劝诫欧盟的航空公司恪守2017年的规则。不过，欧洲暂未建议上机禁令，而是要求“把包括被召回锂离子电池的设备关机，并且不在飞机上运用。”
一起作出反应的还有部分货运航空公司。本周，空运服务组织ECS Group旗下四家航空公司——TUI集团航空公司、Thomas Cook航空、意大利航空和Transat航空公司一起施行了一项禁令，制止带着上述苹果召回的笔记本电脑登机。
这些公司在给职工的内部信中写道:“请留意，在2015年年中至2017年2月期间出售的15英寸苹果MacBook Pro笔记本电脑，被制止带上咱们授权的任何飞机。”
当然，以上禁令仅针对搭载问题电池的Macbook Pro，假如电脑现已换过电池，仍是能够正常带上飞机的。
6月，苹果宣告，现已确认少量较早推出的15英寸MacBook Pro电脑中的电池或许会过热并形成消防安全隐患。受影响设备的售出时刻首要在2015年9月至2017年2月之间，苹果会为用户免费替换受影响的电池。
图片来历：苹果官网
在美国有约43.2万台MacBook pro笔记本电脑被召回，加拿大也有约2.6万台电脑也受影响，欧洲状况暂不明。
产品的大规模召回一般仅发作在毛病有或许影响人身安全的状况下，所以车企建议的召回较多，消费电子公司建议的召回很少。举例来说，苹果2016-2017年款的MacBook和MacBook Pro电脑的蝴蝶键盘存在规划缺点，经常呈现进灰使得按键失灵的状况，但苹果也仅仅许诺供给免费换键盘服务。即使吃了团体官司，也并未建议召回。
大规模召回不只会对产品形象形成冲击，也会加剧公司的售后本钱，影响营收，是真实没办法时的无法之举。在苹果之前，最著名的一场抵消费电子产品的大规模召回是由三星建议的。在Galaxy Note 7呈现多起电池起火事情后，三星才总算决议建议全球召回并停产该机型，如此延迟也是由于考虑到了召回必定会对公司形成冲击。
Galaxy Note 7也遭到了全球大多数航空公司的禁飞，相比之下苹果的问题好像还没有那么严峻。并且，Galaxy Note 7是作为2016年的旗舰机刚出售不久就发作事端的，而苹果的这款电脑首要出售于2015年，许多现现已历了更新换代，体量有所减小，对苹果形成的冲击也会相对小一些。
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